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Cicloturismo risorsa per l'economia e il territorio

Assemblea Nazionale FIAB e Convegno Internazionale

Vicenza 5-6-7 aprile 2013

qui il programma completo

qui la mappa con tutti i luoghi dell'Assemblea

qui il comunicato del Comune di Vicenza

Dr. Deadlock - La bicistaffetta

Parlamentari in bicicletta, mercoledì 13 marzo alle 11 raduno in bici al Colosseo

Mercoledì 13 marzo alle 11 al Colosseo, si ritroveranno in bicicletta alcuni neo parlamentari arrivati a Roma in treno o in aereo (dalla Sardegna) che pedaleranno alla volta di Montecitorio e di Palazzo Madama dove si recheranno per le prime formalità relative all'insediamento del nuovo Parlamento. L'iniziativa, nata da un appello di Paolo Gandolfi, neo deputato e già assessore alla mobilità del comune di Reggio Emilia, si svolgerà con la collaborazione e il sostegno della FIAB.

Non solo cardinali in bicicletta.

Mercoledì 13 marzo alle 11 al Colosseo, si ritroveranno in bicicletta alcuni neo parlamentari arrivati a Roma in treno o in aereo (dalla Sardegna) che pedaleranno alla volta di Montecitorio e di Palazzo Madama dove si recheranno per le prime formalità relative all'insediamento del nuovo Parlamento.
L'iniziativa, nata da un appello di Paolo Gandolfi, neo deputato e assessore alla mobilità del comune di Reggio Emilia, si svolgerà con la collaborazione e il sostegno della FIAB.

Tu mi rubi l’anima. Seminario Fiab su contrasto al furto di biciclette

A seguito degli impressionanti risultati dell'indagine FIAB dell'anno scorso , da cui è emerso che il 60 % dei ciclisti italiani ha subito almeno una volta il furto della propria bici e addirittura il 50 % più di una volta, quest'anno la FIAB ha deciso di affrontare concretamente il tema del contrasto al furto di biciclette, la piaga che costituisce uno dei principali deterrenti alla diffusione dell'uso della bici nelle nostre città.
Il primo appuntamento è un seminario interno, dall'evocativo titolo: "Tu mi rubi l'anima..." che si svolgerà a Bologna, in sala Borsa nella giornata di sabato 16 marzo.
Durante il seminario, con l'aiuto di esperti da varie parti d'Italia, cercheremo di individuare le azioni che, se coordinate, possono costituire una efficace ostacolo al furto di bici. Si parlerà della protezione individuale, dei siti dedicati, della ricettazione, del cicloparcheggio, della riconoscibilità della bici e molto altro. L'obiettivo è di raccogliere informazioni per giungere, entro pochi mesi, alla pubblicazione di linee guida, proposte e consigli della FIAB per il contrasto al furto, sia a livello individuale, che locale, che nazionale.
A questa pagina il programma del seminario. La sala ha capienza limitata, quindi per partecipare è necessario registrarsi in anticipo, inviando a FIAB nome, ruolo e città, fino ad esaurimento dei posti disponibili.
Trattandosi di un seminario tecnico, la FIAB invita chi ha esperienza sull'argomento a partecipare e dare la propria disponibilità a far parte del gruppo di lavoro che lavorerà sul documento finale e su altre iniziative che porteranno alla ribalta questo argomento, purtroppo sottovalutato nelle politiche per la mobilità sostenibile.

Per maggiori informazioni Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo

Programma 2013

È disponibile l’atteso Programma 2013 di Tuttinbici, contenente il calendario di tutte le iniziative previste per quest’anno, il dettaglio delle escursioni e le consuete (ma sempre utilissime) “istruzioni per l’uso” dell’Associazione.

clicca sull'immagine per leggerlo a tutto schermo o scarica qui il pdf (4 MB)

Uscire dalla nicchia

Fiab è all'opera da 20 anni per promuovere la bici come mezzo di trasporto quotidiano. Alcune città pilota in Italia mettono in mostra già da anni una ciclabilità abbastanza vicina a quella del resto d'Europa. Una grande visibilità mediatica è arrivata alla bicicletta in tempi recenti, per esempio con la campagna #salvaiciclisti e sui temi della sicurezza stradale.
Eppure l'Italia nel suo complesso non si è avvicinata alla mobilità europea, anzi: considerando i progressi fatti dai paesi all'avanguardia e da quelli che li inseguono (in pratica tutta l'Europa eccetto noi e pochi altri) la distanza è aumentata. Purtroppo Reggio Emilia, nonostante il suo potenziale di modello virtuoso, non ha fatto scuola, o solo in pochi casi ed isole quasi felici.

Un decalogo per i candidati alle prossime elezioni politiche

FIAB sta contattando i candidati che negli anni hanno dimostrato attenzione verso i temi della mobilità ciclistica per chieder loro di sottoscrivere un impegno. Il documento proposto è il «Decalogo mobilità nuova: iniziative legislative e di Governo». Uno dei documenti discussi e approvati nel corso degli Stati Generali della Bicicletta e della Mobilità Nuova (ANCI, FIAB, Legambiente e Salvaiciclisti) e che sintetizza le proposte rivolte a Parlamento e Governo.
Come da copione, nemmeno questa volta si parla di mobilità sostenibile nei programmi elettorali delle prossime elezioni politiche

Per questa ragione la FIAB, Federazione Italiana Amici della Bicicletta, sta contattando uno per uno i candidati, capilista o con buone possibilità di essere eletti, e che negli anni hanno dimostrato sensibilità e attenzione verso i temi della mobilità ciclistica attraverso atti concreti, per chiedere loro di sottoscrivere un impegno morale a sostegno della ciclabilità e della "mobilità nuova".

Il documento che viene proposto è infatti il "Decalogo mobilità nuova: iniziative legislative e di Governo ". Uno dei documenti discussi e approvatoi a Reggio Emilia nei giorni 5 e 6 ottobre 2012, nel corso degli Stati Generali della Bicicletta e della Mobilità Nuova, promossi dall'ANCI in collaborazione con FIAB, Legambiente e Salvaiciclisti.

FIAB contro Repubblica Motori: la bicicletta non è pericolosa

Il responsabile Sicurezza della FIAB, Edoardo Galatola, invia a Borgomeo, di Repubblica Motori, una nota garbatamente polemica, come un contributo a leggere i dati in modo un po’ più oggettivo. La nota risponde ad un articolo, riguardante una ricerca dell'Asaps: «Bici-moto, sorpasso storico. La bicicletta è più pericolosa ». Possiamo comprendere che all'informazione serva fornire qualche nota di colore e sappiamo che le finalità di ASAPS sono dettate al miglioramento della sicurezza degli utenti della strada, ma FIAB dissente profondamente da quanto comunicato e soprattutto dal taglio dell’informazione, in quanto il messaggio che ne esce è sostanzialmente fuorviante.

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