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La Trento-Bassano sarà completata

Il percorso ciclabile Trento-Bassano, parentesi fondamentale nel più ampio progetto Monaco-Venezia (in parallelo a quello che da Dobbiaco passa per Cortina e poi ridiscende la valle del Piave fino a Venezia) sta per essere completato. Grazie ai fondi ex ODI (acronimo di “organismo di indirizzo”), oggi chiamati Fondo comuni confinanti, anche il tratto veneto della Valsugana avrà la sua ciclovia. La Valbrenta, com’è corretto chiamarla, beneficerà anch’essa dei fondi stanziati dall’ente che finanzia progetti per le aree confinanti con le province autonome del Trentino Alto-Adige. Il tratto trentino della ciclovia, per la verità anch’esso incompleto (è in stato di progettazione il collegamento Trento-Caldonazzo) è uno dei più felici esempi di ciclabile turistica in Italia, anche per l’accoppiata vincente con il trenino della Valsugana.

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La Camera adotta Bicitalia ed Eurovelo nella sua risoluzione a favore del cicloturismo

Ulteriore risoluzione delle commissioni trasporti e ambiente della Camera a favore del cicloturismo. Riconosciuto il ruolo di Bicitalia e Eurovelo.
Dopo la risoluzione del 5 ottobre scorso a favore del cicloturismo, le commissioni IX (Trasporti, poste e telecomunicazioni) e X (Attivita` produttive, commercio e turismo) della Camera tornano ad occuparsi di cicloturismo.
Nella seduta di mercoledi 11 gennaio scorso le commissioni hanno approvato una serie di risoluzioni, in parte coincidenti, dove si impegna il Governo

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Nuove risoluzioni della Camera a favore del cicloturismo

Due Commissioni della Camera (Trasporti e Turismo) hanno adottato pochi giorni fa alcune risoluzioni che impegnano il governo a prendere misure in favore del cicloturismo.
Il lavoro del Parlamento va ben oltre le sedute della Camera che vediamo nei telegiornali. I parlamentari sono spesso impegnati nelle Commissioni, dei gruppi di lavoro ristretti che discutono testi di legge ed altri atti, come ad esempio le risoluzioni. Proprio alcune risoluzioni relative al cicloturismo sono state approvate l’11 gennaio da una seduta di due commissioni riunite, la IX (Trasporti, poste e telecomunicazioni) e la X (Attività produttive, commercio e turismo). Le risoluzioni impegnano il governo ad adottare certe misure; il governo non è obbligato ad adottarle però: le risoluzioni hanno un valore limitato.

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Il 30% degli italiani vorrebbe utilizzare di più la bicicletta... ma spesso non può

E' stato presentato da Carlo Carminucci, direttore scientifico dell'Isfort, nel corso dell' International Bus Expo di Rimini il “13° Rapporto sulla mobilità in Italia ” realizzato dalla stessa Isfort (Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti) e commissionato da Asstra e Anav.
Dal rapporto emerge che oltre 3 intervistati su 4, dichiarano di voler incrementare l’uso dei mezzi pubblici, mentre quasi il 30% vorrebbe aumentare l’uso della bici. Per l’auto i valori sono quasi inversi: il 32% vorrebbe una diminuzione dell'utilizzo dell'automobile.

L’84% degli intervistati ritiene inoltre che sia opportuno orientare verso la mobilità collettiva investimenti e politiche di sostegno, ma la realtà dello stato dell'arte mostrato dal Rapporto 2015 mostra dei consumi effetti di mobilità che non rispecchiano i desideri degli italiani.

La cultura della bicicletta spina dorsale dell'identità nazionale in Danimarca

Quante volte ci siamo sentiti dire “Ah, ma noi non siamo Danesi. Loro ce l’hanno nel sangue”? Il Ministro della Cultura in parte ce lo conferma, ma dice anche molto di più. Vale la pena leggere, non per invidiare o rassegnarsi al fatto che “noi siamo Italiani, mica Danesi”, quanto per capire l’importanza di investire in cultura della bici, perché la cultura della bici è fonte di cambiamenti positivi verso il futuro e risposta ai problemi di oggi.
Al ministro danese della Cultura è stato chiesto: “quali valori sociali e le tradizioni - che ci hanno modellato - ci porteremo nella società di domani?” La risposta è la seguente:Chiedendo a un qualsiasi turista “come sono i Danesi?” probabilmente la risposta sarà un entusiasta “Danesi, sono sempre in bicicletta!”. La bici è per la Danimarca quello che la bombetta è in Inghilterra, il samba in Brasile e la kalinka per la Russia, ovvero un marchio di riconoscimento. Ma è anche molto di più. La cultura della bici Danese è una parte della nostra identità nazionale.

Pedalare allunga la vita

Andare in bicicletta con regolarità ha, come tutte le attività fisiche, delle ricadute positive sul proprio corpo. Una ricerca dell’Università di Cambridge pubblicata dal Journal of Clinical Nutrition, ha confermato questa relazione e si è concentrata in particolare sugli effetti dell’esercizio fisico sulla longevità. I risultati hanno evidenziato i benefici dell’attività fisica in particolare tra le persone obese, che in caso di sedentarietà hanno un tasso di mortalità maggiore del 50% rispetto a coloro che camminano e pedalano con frequenza. Lo studio ha monitorato alcuni criteri come le abitudini di esercizio, gli indici di massa corporea, e la durata di vita, concludendo che 676.000 decessi l’anno sono stati causati da inattività, rispetto ai 337.000 attribuiti all’obesità.
Intervistato da BBC News, il Professor Ulf Ekelund dell’Università di Cambridge ha detto che “l’eliminazione dell’inattività in Europa potrebbe ridurre il tasso di mortalità di circa il 7,5%.”

Uno studio analogo è stato condotto sulla città di Stoccolma e avrebbe rivelato che se 110 mila persone in più delle attuali si spostassero abitualmente in città in bicicletta si salverebbero circa 80 vite ogni anno.
Non va dimenticato inoltre che un aumento massiccio dell’uso della bici avrebbe come conseguenza una diminuzione dell’inquinamento atmosferico, con ulteriori benefici per la salute delle persone.

Gite 2017: proponi la tua escursione!

Caro socio,
è il momento di pensare alle attività del prossimo anno: l'associazione ha bisogno di te, delle tue idee, della tua presenza per continuare ad esistere; vuoi proporre agli amici ciò che ti piacerebbe fare insieme, nuovi luoghi da visitare insieme, nuovi posti da conoscere?
Vieni in sede giovedì 20 ottobre, alle 20.45 si riunisce il comitato gite per il 2017, e porta le tue esperienze e la voglia di pedalare insieme.

Grazie e a presto.

P.S. Inviate una mail di conferma di partecipazione all'indirizzo Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo

Giampaolo Strazzabosco
direttivo FIAB Vicenza Tuttinbici

Settimana europea della mobilità 2016: com'è andata

Bilancio sicuramente positivo per gli eventi che hanno contraddistinto quest’anno la Settimana europea della mobilità a Vicenza.
Ricordiamo quali iniziative sono state promosse. Domenica 18 settembre il gazebo della Fiab in Piazza Castello dalle 10,00 alle 18,00 è stato visitato da numerosi vicentini che hanno potuto marchiare la propria bicicletta grazie alla presenza di Massimo del ViBiciPark che ringraziamo per la sua disponibilità. Nel corso della giornata la punzonatura è stata effettuata sulle bici di 101 ciclisti. Per coloro che non avessero potuto usufruire del servizio in quella occasione, segnaliamo la possibilità di marchiare la propria bici dal lunedì al sabato dalle 8,00 alle 13,30 e dalle 14,30 alle 20,00 presso il parcheggio custodito in Contrà Pescaria (vicino a Ponte San Paolo). Oltre alla punzonatura, vi proponiamo un elenco di altre buone pratiche per scoraggiare i ladri di bici .
Giovedì 20 e martedì 22 settembre è stata la volta de “Il ciclista illuminato” in Corso Palladio: dalle 20,00 alle 22,30 i volontari hanno fermato i “ciclisti invisibili” privi di fanali accesi, spiegando l’importanza di farsi vedere di notte e consegnando un volantino plurilingue dove oltre ad essere presentate le norme del Codice della strada in materia, era offerto un buono sconto del 20% sull’acquisto di fanali presso due negozianti vicentini. Sono stati distribuiti circa 150 di questi volantini.
Gli eventi hanno suscitato l’interesse anche dei mass media locali che hanno dedicato articoli, servizi televisivi e radiofonici alle iniziative.
Le tre giornate rappresentano un primo passo di una campagna che Fiab vuole portare avanti a Vicenza e che si concentra sui temi della sicurezza. Le iniziative, ideate in seno alla neocostituita Commissione sicurezza, sono diventate realtà grazie alla collaborazione con il Comune di Vicenza e al contributo di un numero veramente nutrito di volontari che si sono avvicendati durante le tre giornate e che ringraziamo calorosamente. E’ intenzione della Commissione sicurezza, insieme al Consiglio direttivo, di proporre altre iniziative che tengano alta l’attenzione sui problemi dei furti, della visibilità durante le ore notturne, ma anche della sicurezza dei ciclisti che utilizzano percorsi e piste ciclabili.
Per vedere alcuni momenti delle giornate, clicca qui .